Firma EL KOSMITO opracowała zaawansowany sterownik PWM dużej mocy. Cechuje go solidne wykonanie, dobre tranzystory przełączające i możliwość konfiguracji. Układ idealnie nadaje się do sterowania silnikami dużej mocy. Wbudowany system ułatwia ruszanie z hamulca ręcznego. Można wyregulować poziom napięcia minimalnego i maksymalnego sterującego (od 0 do 10V) co pozwala na dopasowanie do pedału jazdy w pojazdach. Można także ustawić czas przyspieszania. Dużym atutem jest szeroki zakres napięć zasilania od 20 do 92V oraz zakres napięć sterowania silnikiem od 8 do 92V. Poniżej 24V elektronikę należy zasilić osobno od 20-92V a silnik z akumulatorów, w niektórych przypadkach może zajść potrzeba zasilenia osobnego nawet przy 24V jeśli silnik będzie powodował zbyt duże obciążenie i spadek napięcia zasilania. Takie dodatkowe zasilanie można zrealizować przy pomocy przetwornicy.

Układ obsługuje zewnętrzny stycznik zabezpieczający (obowiązkowy).

Uwaga! Jeśli chcemy zmieniać kierunek jazdy to można to zrobić albo mechanicznie albo na dodatkowych stycznikach. Sam sterownik nie posiada możliwości zmiany kierunku jazdy.

Zalety naszego układu:

• Duża obciążalność 350A ciągłego prądu i 500A dłuższymi przeciążeniami
  
  
• Mikroprocesorowe sterowanie
  
  
• Aluminiowa obudowa
  
  
• Solidne wykonanie
  
  
• Zgodność CE i RoHS
  
  
• Gwarancja 12 miesięcy! (czytaj uwagę)
  
  

UWAGA! Gwarancja nie obejmuje końcówki mocy, którą można uszkodzić poprzez nieprawidłowe podłączenie, jak również nie obejmuje uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego podłączenia! W tym miejscu warto także dodać, że koszt wymiany końcówki mocy to około 700zł, a więc w tym układzie nie ma elementów niskiej jakości!

Parametry techniczne:

• Zakres temperatur pracy: od -20°C do 50°C
  
  
• Zalecana niska wilgotność powietrza, niedopuszczalna duża wilgoć, rosa, woda itp.
  
  
• Klasa szczelności IP00 – bez ochrony przeciw wnikaniem ciał obcych, pyłów, płynów itp.
  
  
• Obsługa stycznika o maksymalnym prądzie cewki 1A
  
  
• Dwie diody na panelu oraz możliwość podpięcia 2 diod zewnętrznych
  
  
• Obsługa pedału jazdy (potencjometru) i krańcówki zwiernej w momencie włączenia
  
  
• Obsługa krańcówki hamulca ręcznego
  
  
• Napięcie zasilania: 20-92V
  
  
• Tranzystory w końcówce mocy: 18szt. MOSFET 8mohm 200V co pozwala uzyskać bardzo dobre efekty przewodzenia
  
  
• Maksymalne obciążenie ciągłe: 350A
  
  
• Maksymalne obciążenie przy dłuższych przeciążeniach: 500A
  
  
• Wbudowane czujniki temperatury zapewniające optymalną regulację prędkości wentylatorów
  
  
• wymiary: ok 220x220x240
  
  

Przed zakupem zapoznaj się konieczne ze szczegółową instrukcją obsługi! Kliknij tutaj aby pobrać instrukcję obsługi!

W zestawie znajduą się:

• Regulator PWM jak na zdjęciu
  
  
• Dwa komplety wtyczki i pinów (wtyczki są nierozbieralne, więc nie wolno się pomylić przy składaniu i dlatego na wszelki wypadek dodajemy 2 komplety. Za to po złożeniu ułatwiają demontaż urządzenia)
  
  
• Dodatkowa dioda czerwona i zielona 3mm, które opcjonalnie można podpiąć do sterownika i poprowadzić np. do kabiny pojazdu
  
  
• Jeden potencjometr to prób (wiadomo, że pedał jazdy w pojazdach jest drogą rzeczą i solidną, dlatego potencjometr w zestawie jest, ale powinien być użyty tylko podczas testów)
  
  

Dziękujemy za zapoznanie się z naszą ofertą i mamy nadzieję, że docenią Państwo nasze uczciwe podejście do klienta..